TRANSLATE

Keuntungan Restorasi Mobil Lawas Memakai Mesin 14B

Restorasi mobil menggunakan mesin 14B sedang menjadi tren dalam beberapa tahun belakangan. Mobil-mobil  lawas lansiran era 1970-an hingga 1990-an yang menggunakan mesin bensin,  banyak yang diganti dengan dengan mesin diesel 14B. Kendaraan berjenis jip atau SUV menjadi unit yang paling cocok menerima instalasi mesin generasi ke-4 dari Toyota B series ini.

Mesin adalah komponen utama dalam proses peremajaan mobil lawas. Untuk itu, sebaiknya kenali dahulu jenis mesin yang akan menggerakan jantung pacu mobil kesayangan sebelum membelinya. Berikut sejumlah keunggulan mesin diesel 14B yang harus Anda tahu.

 

 

Kuat Minum Solar Busuk

Tidak sedikit pengendara yang melakukan swap engine ke mesin diesel demi mendapat akses bahan bakar biosolar yang lebih murah. Keunggulan mesin diesel 14B dalam menegak solar busuk, tidak jarang menjadi pertimbangan utama saat melakukan restorasi mobil lawas.

Restorasi mobil memakai mesin 14B dijamin lebih bermanfaat karena mesin dengan volume silinder 3.7 liter OHV ini sudah dilengkapi fitur injeksi langsung. Fitur ini menghasilkan efisiensi bahan bakar biosolar lebih besar pada tenaga maksimal yangh mencapai 98 hp @3.400 rpm.

 

 

Torsi Melimpah

Di antara mesin Toyota B series, 14B merupakan penghasil torsi tertinggi setelah seri 15B. Pada putaran poros engkol 1.800 rpm, torsi yang dihasilkan mencapai 177 satu pon per kaki.  Daya torsi yang melimpah berpengaruh kepada besarnya gaya dorong mesin mobil.

Restorasi mobil memakai mesin 14B jadi semakin menarik jika mengingat keunggulan mesin diesel ini terletak pada kemampuannya menerabas medan ekstrem. Angka torsi yang tinggi memungkinkan sebuah mobil lawas sekalipun menerjang kubangan lumpur tanpa banyak kendala. Kombinasi dengan transmisi 5 percepatan kabarnya sangat ideal sebagai motor penggerak bagi unit kendaraan off road.

 

 

Suku Cadang Mudah

Keunggulan mesin diesel 14B lainnya adalah ketersediaan suku cadang yang melimpah. Generasi ke-4 Toyota B series ini pernah mengisi jantung pacu armada truk ringan Dyna Rino yang sangat populer sejak era 1980-an. Oleh karena itu, sirkulasi barang serta kelengkapannya juga cukup tinggi dengan harga relatif murah.

Di tengah trend modifikasi mobil lawas, permintaan restorasi mobil memakai mesin 14B ikut meningkat. Tidak sedikit yang menjulukinya mesin sejuta umat berkat performanya yang handal, tidak rewel, dan kuat menegak bahan bakar biosolar.

Baca juga: Pilihan Mesin Diesel Untuk Toyota Land Cruiser

  • Alasan Toyota Starlet Kotak Dijuluki Mobil Gaul Anak Muda 80-an

    Masih ingat adegan pembuka dalam film Catatan Si Boy (1987)? dimana Boy yang diperankan Onky Alexander, sedang memacu sedan BMW E30 miliknya, diiringi suara nge-rock Ikang Fawzi. Kehidupan Boy yang selalu terlihat mengendarai mobil, benar-benar mengilustrasikan kehidupan anak muda metropolitan kala itu. Adegan tersebut ternyata membawa pengaruh yang luar biasa, banyak masyarakat yang kemudian sangat mengenal mengenal banyak jenis kendaraan berlabel mobil gaul anak muda 80-an. Salah satunya adalah Toyota Starlet yang merupakan pemain baru di segmen hatchback.

Bukan Kelas Mobil Biasa. Mitsubishi Eterna GTi Adalah "Japanese Car of The Year 1988"

Eterna adalah mobil sedan kategori mewah, yang di produksi oleh perusahaan Mitsubishi dari negeri Sakura. Dibuat pertama kali pada 1988 dan terus bertahan hingga tahun 1991. Sedangkan Mitsubishi Eterna GTi, adalah salah satu versi Eterna yang menggunakan mesin 4G63 2000 cc DOHC Injeksi. Karena itulah, pada brosurnya tertulis bahwa mobil ini wajib menggunakan Premix (sekarang menjadi Pertamax). Baca selengkapnya...