Learn The History of Transportation at Museum Angkut Malang

Every vehicle in the world has its own history and if you want to learn more about them all without visiting the country one by one, then you can visit Museum Angkut Malang which is the largest in South East Asia or more. There are many interesting things you can see and learn inside so you will not be bored at all spending much time there. This place will serve you with many types of transportation used in the past until now and the term “angkut” is taken from “angkutan” which means transportation mode.

 

 VISIT THE LARGEST TRANSPORTATION MUSEUM IN ASIA

Museum Angkut has been opened since 2014 and this place is becoming the transportation and education tourism in East Java. The location is at Jl. Terusan Sultan Agung Nomor 2, Ngaglik, Kecamatan Batu, Batu City, East Java. If you depart from Surabaya, you just need to go to Malang through by pass. Then, you can go to the north to Alun-Alun Batu City or Square. In Batu, you will feel the chilling and also cold wind since it is located in the mountain slope. The city square is only about 10 minutes to the place.

This place is one of the tourism centers developed by Jawa Timur group. Beside this place, you can go to Jatim Park 1, Jatim Park 2 containing of Animal Museum and Batu Secret Zoo, Predator Fun Park, Eco Green Park, Batu Night Spectacular and more. The entrance ticket is different for weekdays and weekend. Meanwhile, the operational hours for this place is from 12 p.m to 8 p.m. Children whose the height is about 85cm or more will pay the entrance fee in full amount.

If you bring several types of camera such as Handycam, Digital camera, DSLR and Polaroid, you will pay additional amount except for smartphone. There are several zones you can visit in this museum such as:

 

  • Main Hall zoneWhen you first go inside the place, you will be taken to the car collection and also classic motors from all over the world. This might be the best zone for classic car and motor lovers. In the second floor, you will see the replica of President’s Plane and inside it, you will see the complete facilities from bedroom, bar and meeting room.
  • Education zoneThis zone will show you about the history and the development of transportation from the bicycle, train to electrical car.
  • Chinatown and Batavia zoneHere, you will enter the outdoor area and you will be taken to the era before independence with the traditional touch.
  • Gangster and Broadway street zone; in this zone, you will be taken to abroad. This zone reflects California and New York which is so famous with Broadway and gangster.
  • Las Vegas zoneThis zone is full with entertainment and you can see what mini Las Vegas looks like without going to United States.
  • Europe zoneThis zone will show you about transportation used in Europe in the past until now from Rolls Royce, Volkswagen and Vespa.
  • Buckingham PalaceThis is the replica of Buckingham Palace in England and you will see the transportation used by the Royal Family and others.
  • Hollywood zoneThis is the last zone of this place and you will see the development of movies along with transportation used in the movies with some superhero figures.

 

You can visit the Museum Angkut in Batu Malang which is the only one in Asia or perhaps, the world.

Mesin 14B Masih Jadi Pilihan Tepat Untuk Toyota Land Cruiser BJ40

Jip lansiran Toyota, Land Cruiser seri 40, begitu legendaris sampai-sampai memiliki banyak sekali model dan varian mesin. Salah satunya berkode BJ40. Di antara sekian banyak jenis mesin untuk Toyota Land Cruiser BJ40, mesin 14B masih menjadi favorit. Baca selengkapnya...

Corona, Gagal Dengan Toyopet Berjaya Via Toyota

Toyota Corona adalah nama mobil produk Toyota yang dibuat pertama kali pada tahun 1957. Dalam jajaran produk Toyota, Corona menempati tempat kedua setelah Crown. Namun pada awalnya, Corona yang dipasarkan di pasar domestik Jepang, menggunakan merk Toyopet, bukan Toyota. Baca selengkapnya...

Toyota Land Cruiser BJ40, Besar Tenaganya Tapi Irit Solarnya

Toyota adalah nama produsen Jepang yang sama sekali tak bisa diremehkan keberadaannya. Pabrikan satu ini dikenal piawai meracik berbagai model mobil. Bukan hanya parasnya yang menawan, melainkan juga memiliki ketangguhan. Beberapa diantaranya bahkan dirancang khusus sebagai kendaraan yang sanggup… Baca selengkapnya...

Cara Merawat Kijang Doyok agar Panjang Umur

Kijang Doyok merupakan salah satu varian Kijang lansiran Toyota yang paling legendaris. Namanya abadi bersanding dengan Kijang lawas lainnya seperti Kijang Buaya, Kijang Super, dan Kijang Kapsul. Sebagai mobil retro era 1980-an, cara merawat Kijang Doyok pun tidak sembarangan. Baca selengkapnya...

Berpredikat Mobil Klasik, Kijang Buaya Bekas Masih Diburu

Punya predikat mobil klasik tak membuat Kijang Buaya Bekas kehilangan daya tarik. Menurut informasi, kijang pikap keluaran tahun 1977 ini masih diburu banyak penggemar, mulai dari kolektor hingga mereka yang ingin sekedar bernostalgia. Baca selengkapnya...

Solusi Masalah Stir Keras dan Berat Pada Mitsubishi Lancer SL

Mengingat usia Mitsubishi Lancer SL sudah lebih dari 20 tahun, agar stirnya tetap ringan dan nyaman pada saat digunakan , maka penggunanya wajib memperhatikan kinerja balljoint dan worm stir. Baca selengkapnya...

Kisah Sepasang Mobil Kijang Tua Touring ke Tiga Negara

Mobil retro selalu identik dengan kesan antik dan reyot. Berkat predikat itu, para pemiliknya selalu berhati-hati dengan tidak membawa mobil tua kesayangannya ngebut jauh-jauh. Namun, siapa sangka jika mobil Kijang tua ternyata masih kuat touring menerabas tiga negara. Baca selengkapnya...

Kijang Super, Generasi Emas Kijang Toyota yang Laris Manis

Generasi emas Kijang Toyota merujuk pada generasi ketiga mobil Kijang yang berjulukan Kijang Super atau Kijang Kotak. Varian yang diproduksi pada tahun 1986 ini menandai perubahan strategi pemasaran Kijang dari mobil niaga ke mobil penumpang seutuhnya. Sederet seri Kijang paling laris lahir pada… Baca selengkapnya...

PeReCi, Ajang Guyup Penggemar Mobil Perancis Agar Tetap Eksis

Memelihara mobil langka dan juga klasik pasti punya tantangan tersendiri. Sudah tentu kelangkaan sparepart bakal jadi masalah yang muncul dalam menu. Akan tetapi, semua halangan tersebut tidak bisa menjadi penghalang bagi para pecintanya untuk berpaling. Justru, dari kesulitan yang dihadapi ini… Baca selengkapnya...

Begini Spesifikasi Kijang Doyok, Generasi Penerus Kijang Buaya

Dari empat prinsipal mobil nasional era 70-an, hanya tinggal Toyota yang berhasil bertahan dan berkembang. Hasil dari pengembangannya itu melahirkan Kijang Generasi Kedua atau yang biasa disebut Kijang Doyok sebagai penerus Kijang Buaya. Spesifikasi Kijang Doyok juga tidak sembarangan karena sempat… Baca selengkapnya...